Webové menu

Vyhledávání produktů

Jazyk

Podíl

Domov / Zprávy / Novinky z oboru / Jak vybrat ložiska pro sebeurčení pro odvětví stavby lodí?

ZPRÁVY

Jak vybrat ložiska pro sebeurčení pro odvětví stavby lodí?

Přepravní zařízení je neustále vystaveno korozi mořské vody, vysokou solnou mlhu, silným dopadům na zatížení a dalším výzvám. Jako základní součást systému přenosu a podpory výkonu, Samoobjemná ložiska Přímý dopad na navigační bezpečnosti a náklady na údržbu s jejich spolehlivostí. Tradiční ložiska mazaná mazací mazací mazací mazací mazací mazací mazací mazací mazaní jsou náchylná ke ztrátě maziva v důsledku selhání těsnění v mořském prostředí, což vede k zabavení nebo opotřebení. Naproti tomu ložiska samozvyku vložení vložky významně snižují požadavky na tření a údržbu nepřetržitým uvolňováním mazacího filmu prostřednictvím pevných maziv. Složité a rozmanité provozní podmínky lodí - od občasných dopadů na palubní stroje po nepřetržité vysoké zatížení na pohonných systémech a od extrémně nízkých teplot v polárních oblastech až po vysoké teploty v motorových místnostech - však vyžadují přesný výběr materiálu.

I. Charakteristiky provozních podmínek lodi a požadavků na výkon ložiska

Závažné environmentální výzvy

Provozní podmínka

Typický scénář

Požadavky na výkony ložiska

Vysoká korozivita

Ponoření mořské vody, prostředí solné mlhy

Odolnost vůči korozi chloridů, odolnost proti důchodu

Těžké zatížení a dopad

Kotvíce navijáky, přenosy volantu kormidla

Vysoký maximální tlak (≥ 30 MPa), únava

Široké kolísání teplotního rozsahu

Polární navigace (-30 ℃), strojovna (60 ℃)

Odolnost vůči křehkosti s nízkou teplotou, udržení síly s vysokou teplotou

Vibrace a nošení

Hlavní podpěry motoru, systémy hřídele vrtule

Vysoké vlastnosti tlumení, odolnost proti nošení (rychlost opotřebení ≤ 1 × 10⁻⁴)


Ii. Porovnání a podpora dat pro ložiskové materiály pro samozvyky lodi

1. Odolnost proti korozi: Prahová hodnota jádra v mořském prostředí

Typ materiálu

Test slzného spreje (ASTM B117)

Míra koroze ponoření z mořské vody (mm/rok)

Použitelné scénáře

Mosaz s vysokou pevností

≥ 720 hodin bez červené rzi

0,02-0,05

Palubní stroje, ložiska kormidla

Hliníkový bronz

≥1 000 hodin bez červené rzi

0,01-0,03

Systémy hřídele vrtule, čerpadla z mořské vody

Kompozit na bázi z nerezové oceli

≥ 2 000 hodin bez červené rzi

0,005-0,01

Ponorky, vybavení s vysokou hodnotou

Cínový bronz

≤ 240 hodin před dezincifikací

0,15-0,30 (zrychlená dezincifikace)

Nedoporučuje se pro mořské prostředí

Klíčové závěry:

l Hliníkový bronz má nejlepší odolnost vůči solnému spreji a je vhodný pro kritické komponenty v neustálém kontaktu s mořskou vodou.

l Mosaz s vysokou pevností nabízí dobrou nákladovou efektivitu a splňuje potřeby většiny vybavení na palubě.

l Kompozity na bázi nerezové oceli mají vynikající odolnost proti korozi, ale jsou 3-5krát dražší než hliníkový bronz a používají se pouze ve speciálních lodích.

2. Mechanické vlastnosti: těžká odolnost proti zátěži a nárazu

Indikátor

Mosaz s vysokou pevností

Hliníkový bronz

Kompozit na bázi z nerezové oceli

Konečný tlak (MPA)

30-50

25-35

20-30

Únava síla (MPA)

≥ 200

≥150

≥120

Impact Toungness (J/CM²)

80-100

60-80

40-60

Doporučení výběru:

l Kotevní navijáky/capstány: Upřednostňujte mosaz s vysokou pevností s konečným tlakem 50 MPa pro zpracování okamžitého napětí kabelu (obvykle 35–45 MPa).

l Hlavní ložiska podpěrky motoru: Hliníkový bronz si zachovává 85% své pevnosti při vysokých teplotách (60 ℃ ve strojovnách), čímž překonává vysoce pevnou mosaz (75%).

l Vibrační tlumicí držáky: Kompozity na bázi nerezové oceli mají vysoký výkon tlumení (faktor ztráty 0,05-0,08), ale omezenou kapacitu nesoucí zátěž.

3. Mazání a opotřebení: Klíč k provozu bez údržby

Typ materiálu

Suché tření

Míra opotřebení koeficientu (× 10⁻⁴ mm³/(n · m))

Uvolnění maziva Lifetime (hodiny)

Mosaz s vysokou pevností

0,08-0,12

0.5

8000-10000

Hliníkový bronz

0,10-0,18

1.2

6000-8000

Kompozit na bázi z nerezové oceli

0,05-0,10

0.3

12000-15000

Interpretace dat:

l Kompozity na bázi nerezové oceli mají nejnižší rychlost opotřebení, ale jsou příliš drahé (asi 120 000 RMB/tun) a používají se pouze v ponorných ložiscích vrtule.

l Mosaz s vysokou pevností má životnost mazání 10 000 hodin (asi 4 roky bez údržby), přičemž splňuje pětileté požadavky na opravy dokovacího pláště obchodních lodí.

l Hliníkový bronz vyžaduje, aby se smíšené mazivo grafit-mos₂ (20% obsah) kompenzovalo jeho vyšší rychlost opotřebení.

Iii. Typické případy výběru zařízení na lodích

1. Ložiska kormidelního zařízení lodi

l Provozní podmínka: Periodická oscilační zátěž (15-25 MPa), eroze soli, časté vibrace.

l Výběr: Mosaz s vysokou pevností (ZCUZN25AL6FE3MN3), konečný tlak 50 MPa, životnost slaného spreje 720 hodin.

l Výsledek: Po přepnutí 100 000 tunových nosičů na mosazná ložiska s vysokou pevností nedošlo k korozi nebo zabavení během 5 let a náklady na údržbu byly sníženy o 62%.

2. Ložiska čerpadla z mořské vody

l Provozní podmínka: Kontinuální vysoká rychlost (1500 ot / min), přímý náraz na mořskou vodu, oblečení.

l Výběr: Hliníkový bronz (Zcual10Fe3) s 15% fluorovaným grafitem zabudovaným, což zlepšuje odolnost proti korozi o 30%.

l Data: Míra opotřebení se snížila z 1,5 x 10⁻⁴ na 0,8 x 10⁻⁴ a životnost prodloužená na 6 let.

IV. Vývojový diagram rozhodnutí

1. Určete typ zařízení:
Palubní stroje (vysoká zatížení, solná mlha) → vysoce pevná mosaz
Pohonný systém (vysoká teplota, vibrace) → hliníkový bronz
Ponorné/speciální vybavení (extrémní odolnost proti korozi) → Kompozit na bázi nerezové oceli

2. Ověřte požadavky na mazání:
Období bez údržby> 5 let? → Kompozit na bázi nerezové oceli (2 25% obsah maziva)
Rutinní údržba (3-5 let) → Bronz s vysokou pevností nebo hliníkový bronz

3. Omezení nákladů:
Rozpočet omezený → vysoce pevnost mosaz (nejlepší nákladová efektivita)
Zařízení s vysokou přidanou hodnotou → Composite na bázi nerezové oceli (nízké náklady na životní cyklus)

Výběr sebezmyšlených ložisek pro lodě by měl dodržovat tři principy „upřednostňovat odolnost proti korozi, zdůraznit kapacitu nesoucí zátěž a zaměřit se na mazání“:

l Mosazná mosaz pokrývá 80% scénářů lodí s vyváženým výkonem a je nákladově efektivní volbou.

l Hliníkový bronz zajišťuje klíčové polohy v pohonných systémech s jeho vysokoteplotní odolností a odolností proti korozi.

l Kompozity na bázi nerezové oceli poskytují konečnou ochranu pro hluboké zařízení.

V budoucnu se s popularizací technologií modifikace povrchu pro měděné materiály (jako je laserové opláštění s al₂o₃ povlaky) dále zlepší koroze a opotřebení ložisek ložisků a přivádí přepravní průmysl směrem k bezpečnějšímu a více uhlíkovému vývoji.

Pro více technických výměn nebo rady o výběru prosím kontaktujte Zhejiang Mingxus Machinery Manufacturing Co., Ltd. : [email protected]

Jak vybrat ložiska pro sebeurčení pro odvětví stavby lodí?
Předchozí příspěvek Jaké jsou výhody aplikace CMT (přenos studeného kovu) Technologie svařování horkých tavenin v komponentách s vlastním mazacím mazlíčkem?

Kontaktujte nás

Související produkty

Kategorie
Poslední příspěvky
Kontaktujte nás