"Minulý měsíc jsme nahradili tři sady ložisek o spojovacích tyčích. Každá náhrada vedla k 4 hodinám výrobních prostojů a ke ztrátě 200 000 děrovaných dílů!"
„Mosazné pouzdra vodicí kolejnice vyžadují mazání každé tři dny a mastnota, která prosakuje do Dies, má za následek 37% šrotu částí ...“
Tyto skutečné stížnosti od manažera továrny na lisování automatických dílů vystavují běžná dilemata v tradičních úderech. S 300 dopady za minutu se jevy, jako je mastnota, rozdrceny mosazné pouzdra a rozbití válcových prvků se staly normou. Ložiska s vlastním mazacím grafitem (mosazné pouzdra/destičky) však nabízejí průkopnické řešení:
Bez oleje bez oleje : Grafit uvolňuje mazací film po nárazu, což umožňuje celoživotní bezúdržbový provoz.
Absorpce dopadu : Matrix mědi absorbuje 80% vibrační energie a prodlužuje životnost o 5-8krát.
Eliminace skrytých nákladů : Snižuje ztráty z prostojů výroby, díly šrotu a úniku oleje, což vede k ročnímu komplexnímu snížení nákladů o více než 40%.
Jako poskytovatel řešení pro ložisko samozvykujícího se obsluhující desítky výrobních podniků vysvětluje Mingxus Machinery, jak mohou grafitové mosazné pouzdra/destičky zvýšit lisování punčů „efektivnějšími a bezstarostnými s každým úderem“.
I já Pozemní hřídel
Ii. T ložiska: Terminátor milionů dopadů
Body bolesti :
200tunová děrovací síla → 2 sady zlomenin jehličích ložisek měsíčně → Každá náhrada vyžaduje 8 hodin demontáže stroje.
Řešení :
Vícevrstvé kompozitní mosazné pouzdro: Sintered Body Body Body na bázi mědi na bázi ocelové podložky 30% grafitového vložky.
Návrh anti-fatigue: Ošetření před stresem (zbytkový tlakový napětí ≥ 200 MPa).
Skutečné účinky :
Indikátory | Tradiční ložiska jehly | Grafitová mosazná pouzdra |
Životnost | 4 týdny | 18 měsíců |
Doba výměny | 8 hodin/čas | 0 hodin (bez údržby) |
Zvýšení teploty klikového hřídele | 65 ℃ | 38 ℃ |
Případová studie : Na linii razítka motorového krytu Gree Electric byly roční ztráty prostojů sníženy o 3,2 milionu RMB.
Ii. Spojující pouzdra závěsu tyče: Soudce hluku pro vibrace a chrastění
Tvrdé pracovní podmínky :
300 recipročních dopadů za minutu postranních kompenzovaných sil.
Technologické průlomy :
Správné uspořádání grafitu: Zhnutí gradientu podél směru síly (30% na povrchové vrstvě → 15% ve vnitřní vrstvě).
Struktura sebeompenzace: sférické mosazné pouzdra se přizpůsobují ± 1,5 ° úhlové odchylky.
Porovnání dat :
Režimy selhání | Běžné mosazné pouzdra | Grafitová mosazná pouzdra |
Měsíční průměrné opotřebení | 0,8 mm | 0,05 mm |
Spojující incidence chrastítka | 100% | 0% |
Míra šrotu umřít | 23% | 0,5% |
Výhody : V továrně na lisování brzdové destičky byly roční ztráty šrotu sníženy o 1,8 milionu RMB.
Iii. Průvodcovské železniční desky: Precision Guardian
Body bolesti :
Vibrace posuvníku způsobuje, že opotřebení vodicí kolejnice → Přesnost děrování se zhoršuje z ± 0,1 mm do ± 0,8 mm.
Inovativní řešení :
Měděná deska sendviče: Grafitová vrstva na bázi mědi z nerezové oceli PTFE Surface Film.
Konstrukce mikro-olejové drážky: laserově engravizované mikrokyny pro skladování mastnoty (φ0,3 mm × hloubka 0,1 mm).
Skutečná testovací data :
Parametry | Litinové vodicí kolejnice | Samoobjemné měděné desky |
Roční množství opotřebení | 1,2 mm | 0,03 mm |
Děrování přesné stability | ± 0,5 mm | ± 0,02 mm |
Frekvence škrábání vodicí kolejnice | Dvakrát za směnu | Jednou týdně |
Případová studie : Na relém lisování lisů Bosch bylo dosaženo 20 milionů operací děrování s nulovou přesností.
Kontaktujte nás